車型簡介

煤斗車為專供運煤之斗車，編號上係以Hopper Car的H為其符號。

發展概況

此種斗車為台鐵斗車中較早發展的車種，在1955年即由台北機廠仿照日本煤斗車製造出30H100型，隨後又於1957及1958年時分別製造出30H200及25H100型，並於1958年增備25H150型，此三型煤斗車為較早期之設計，車體僅長8.75公尺，容積也僅有36.3立方公尺，多在1990年代即遭到除役。直到1959年後，台鐵遂開始增備車體長度長達10.05公尺、載運容積為42.35立方公尺的新型煤斗車，首先為1959~1969年間大量增備的35H1000型，曾為早期火力發電廠運煤的重要主力；1970年則委由台灣機械公司製造35H1300，之後再增備35H1500型。1971年則委由日立製作所製造35H20000型，此型車並在後來多改為35N22000型篷斗車，以及再改造為35H2000型煤斗車與35BH2000型石斗車。1981年時則是由由台機製造首度採用KRSD氣軔裝置的35H21000型；1996年則是大量出現由台灣電力公司自行增備的P35H22000型煤斗車，也是西部最後活躍的煤斗車。

在煤斗車介紹部分，站長除挑選了1958年製造的25H150型外，並且介紹35H1000型後的各形式車輛。

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