製造廠商
引進概要
繼1955年台北機廠製造第一型煤斗車30H100型後,1958年時則是再製造25H150型10輛,編號25H151~160號,用來運送煤炭。本型車在外觀上相較於後續登場的煤斗車顯得較為短小,其車長僅有8.75公尺,並採用TR-82型日立C-1型平軸瓦雙軸轉向架,以及裝用KD氣軔裝置等。由於其運送能力較為不足,加上走行裝置較為老舊,因此在新型煤斗車增備後已較為少見,目前則是全數遭到報廢消失殆盡。
最後修改:2016.01.29
左側:
右側:
本圖為25H150型左側外觀,為採用裝軸轉向架的小型斗車,其特徵大致與30H100型相同車長僅8.75公尺,與後來的35噸級斗車10公尺以上較為短小,但高度差異不大。其車下設有KD氣軔裝置,手軔機則設置於後端。
本圖為25H150型之右側外觀,與左側幾乎完全相同,但後端手軔機設備靠近本側,因此於側鈑後端設有一手軔機轉盤;車下設備則是與左側相反。其行走裝置則是裝用TR-82型平瓦軸承轉向架,與後來煤斗車裝設RCT軸承轉向架不同。
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