在車輛外型上,45MBK80000型為標準的20公尺級鋼體客車,於車體兩端均設置有上下台門,然而相較於當時同年生產的莒光號及復興號客車,本型車的上下台門樣式仍採用類似普通車的「扇門」而非手折門,車體中央則設有供包裹上下的專用車門並設置兩處,與40BK32400型的設計相同;但因本型車守車另一端是專作為郵務分信之用,因此在車窗上多設置一處,因此車窗配置上略有不同。
至於在外觀塗裝上,本型車配合編掛車輛的一致性,因此有著莒光號色及一般普快列車的藍色塗裝,而不論何種塗裝其前端郵務區外觀則圖有郵局的「郵」字符號,為本車外觀的一大特色。
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△45MBK80009號外觀,中央設有裝卸門。 |
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△45MBK80000型於前端車窗下的郵政符號。 |
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至於在內部部分本型車主要可分成三個區域,一為前端的郵務處理區,二為運送包裹與行李的區域,第三個區域則是守車可供乘務人員乘坐,此三個區域並未以隔間隔開而僅以欄杆區隔,其中郵務處理區設置有分信架以及提供郵局人員使用的圓形座椅,並鋪設類似普通車的塑膠地板;行李區則和一般行李車相同,於地板上鋪有木板,並設有行李架。而在本型車內部除天花板採用白色美耐板外,其餘區域則是全數塗上醒目的橘色漆,而為了預防貨物搬運時損壞燈具及車窗,本型車不論在燈具或車窗旁均設有保護欄杆,與40BK32400型行李車內部相同。
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△45MBK80000型車內,車壁為橘色。 |
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△45MBK80000型內部的郵務處理區。 |
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