△35FPK10500型原廠銘板。

△35FPK10535號裝用的TR-50改造型空氣彈簧轉向架。

左側：

右側：

本圖為改造自35SPK2200型的35FPK10500型左側外觀，其外觀基本設計承襲自35FPK10400型，於前後均設置車長聯控自動門，但空調機設置位置改於車體兩端，前端盥洗室車窗也由兩個霧化小窗變更為僅有一個霧化小窗，終站指示器位置也調整至第一個大窗上方；其車側同樣於大窗兩旁設有半開窗，但半開窗原始的玻璃顏色為褐色，為車側的特徵之一。至於其車下重要設備則包含水箱、風缸、污水處理槽，集中供氣面板以及充電器箱等。

2018~2020年無階化改造後，除門板樣式差異外，門階也進行改造，並於靠近車門的車窗下方增加車門緊急開關。

本圖為改造自35SPK2200型頂製型空調機復興號客車的35FPK10500型右側，為設有車長聯控自動門的新型莒光號，其外觀特徵大致與35FPK10400型類似，但在許多細節均不相同，如LED設置位置靠近大窗上方，前端空調機設置於車體端部上方，半開窗玻璃也由淺綠色變更為褐色。其車窗配置大致與左側翻轉後相似，但前端盥洗室車窗則由小窗變更為較大的霧化車窗。至於在重要的車下設備部分，共包含風缸、蓄電池箱、污水處理槽、水箱等設備。

2018~2020年無階化改造後，除門板樣式、門階樣式不同及增加緊急開關外，車間也加裝防墜裝置。

左側：

右側：

本圖為改造自35SPK20200型的35FPK10500型左側外觀，其車體特徵與前述的35SPK2200型改造而車的車輛並無明顯不同，但車下設備配置差異甚大，主要為本型車並未使用集中供氣面板，因此將閥類設備分散於車下，並將污水處理槽設置於靠近前端處，同時各種設備配置方式也有差異，其設備由前至後端分別為污水處理槽、水箱、風缸、控制閥、風缸與充電器等。

2018~2020年無階化改造後，除門板樣式差異外，門階也進行改造，並於靠近車門的車窗下方增加車門緊急開關。

本圖為改造自35SPK20200型的35FPK10500型右側外觀，其車體特徵幾乎與前述的35SPK2200型改造型完全相同，但車下設備排列方式不同，主要為污水處理槽設置位置叫靠近於前端轉向處而非偏向車體中央處，除外其車下多個風缸設置與排列方式均與前述的35SPK2200型改造型差異不小。重要設備排列由後至前端分別為，風缸、蓄電池箱、輔助風缸、水箱、污水處理槽等。

2018~2020年無階化改造後，除門板樣式、門階樣式不同及增加緊急開關外，車間也加裝防墜裝置。

左側：

右側：

本圖為改造自35SPK2249號的35FPK10535號左側外觀，其車體特徵於前述兩種車型並無明顯不同，但車下行走裝置由TR-52、54型變更為TR-50型改造型，其車下設備配置大致與35SPK2200型改造型類似，但因TR-50型空氣彈簧緩衝室設置於轉向架內，因此車下並無緩衝風缸而顯得較為單純。其重要車下設備包含水箱、污水處理槽、集中供氣面板、風缸及充電器箱等。

2018~2020年無階化改造後，除門板樣式差異外，門階也進行改造，並於靠近車門處加裝緊急開關。

本圖為改造自35SPK2249號的35FPK10535號右側外觀，基本上車體特徵在車窗配置與車門設置位置均與前述的車型相當，但車下行走裝置變更為加裝單元式軔缸的TR-50型改造型，其車下設備箱的排列方式大致與35SPK2200型改造而成的車輛相同，但不設有空氣彈簧緩衝風缸，因此較為單純一些，僅設置蓄電池箱、風缸、污水處理槽與水箱等設備。

2018~2020年無階化改造後，除門板樣式、門階樣式不同及增加緊急開關外，車間也加裝防墜裝置，防墜裝置樣式與其他無階化改造形式相同。

△原始樣式左側。

△原始樣式右側。

△2018~2020年無階化後樣式左側。

△2018~2020年無階化後樣式右側。

左側：

右側：

本圖為35FPK11500型無障礙客守車左側外觀，其改造原始車型為35SPK2150型，最大特徵為車內設有無障礙盥洗室與身障人士專用座位，因此在車體前端部分改設置兩個可開窗，而不設置一般座位大窗；末端則設有車長室與車勤人員休息室，因此設有一個不可開小窗。其客室空間座位數極少僅有36位，因此車側僅設置三個大窗與兩個小窗。其車下設備排列方式大致與改造自35SPK2200型的35FPK10500型完全相同。

2018~2020年無階化改造後，除門板樣式差異外，門階也進行改造，並於靠近車門處的車窗下方加裝緊急開關、上方則是加裝無階化改造制式的開關門指示器。

本圖為35FPK11500型無障礙客守車的右側外觀，其改造原始車行為35SPK2150型頂製型空調機復興號客守車。其車體車窗配置在前端設有一個盥洗室的霧化玻璃小窗，客室車側則設有4大窗與2小窗，2小窗鄰近大窗者使用的為褐色玻璃的半開窗，其車體最末處則設有車長室與車勤人員休息室，因此設有一個小窗。而在車下設備部分，本型車的設備幾乎與改造自35SPK2200型的35FPK10500型完全相同。

2018~2020年無階化改造後，除門板樣式、門階樣式不同及增加緊急開關外，車間也加裝防墜裝置，防墜裝置樣式與其他無階化改造形式相同，並於靠近車門處車窗上方加裝無階化身障車制式的開關門指示器。