本圖為35BK32952號的左側外觀,其中上圖為現役時期的外貌,下圖則是由高雄機廠變更為莒光號原始塗裝的樣貌。其外觀配置基本上與45PBK32850型相同,但引擎室中央的檢修門使用單扇拉門,而非雙扇外開車門,並且仍保有電源車時期的進氣柵門、並將原有的引擎冷卻柵門封死,但車頂仍保留凸出設備為一大特色。其車門與車窗配置大致與45PBK32850型相同,於前端設有機務人員專用車門,中央則是行李裝卸門後端並設置守車設備及上下台門;其車下設備則僅設置風缸與軔機裝置等設備。 |
本圖為35BK32953號的右側外觀,其中上圖為現役末期的外觀,下圖則是2011年由高雄機廠恢復莒光號原始塗裝後的外觀。基本上本型車的配置大致與45PBK32850型相同,但原本的發電機組檢修門形式變更為單扇拉門,並將位於前端的檢修門封死,車側仍保有電源車時期的柵門為其一大特徵,並且於車頂上方保有原本的檢查蓋與並將突起處的引擎進氣柵門封死,原本的排氣裝置凹陷處則是繼續存在,但原本的引擎排氣口則是已經拆除。而在車下設備部分,本側保留的設備僅有充電器與蓄電池箱等設備。 |