製造廠商
引進概要
1968年，台鐵為了貨車高速化而製造新一代鋼體冷藏車，並接續12R300型命名為12R500型。在車體構造上，本型車為全鋼製，除車體採隔絕材質製造外，其裝卸門也有隔熱設備；其車體塗裝則與先前的木造冷藏車相同，採用白色塗裝，在眾多的二軸貨車中極好辨認；在走行裝置上，本型車的承懸裝置裝用的為具備高速行駛能力的雙簧吊，軔機裝置則採用KC氣軔裝置，並且設有踏軔設備，防止車輛停放時溜逸。然而雖然本型車外觀全鋼製，但在保鮮設備上並未有冷凍機使其保持鮮度，而是僅放置大冰塊使車內維持一定冷度，因此在公路大量出現冷藏貨運與物流業後，本型車的功能已逐漸式微。在1992年的統計資料中仍有9輛在籍，但到了1994年時僅存一輛，並在後來全數解體無法再見到。
最後修改：2016.01.17
左側：
右側：
本圖為12R500型左側外觀，為採用白色塗裝的鋼製二軸貨車，於車側中段設有一向外開的裝卸車門，車門寬度則較15噸篷車窄。其後端車軸附近則設有踏軔，並且於靠近後端處設有 把手及踏板。
本圖為12R500型的右側外觀，大致與左側相同，但本側並未設置踏軔，因此靠近前端處並未設有把手及踏板。相較於10R100型，本型車除車頂棚與車體採用一體成形設計外，其車頂亦採用全白色之塗裝。
Train Collection ©Kashiwa, all rights reserved. 本網頁最佳解析度：1920*1080
意見反應 / 本網頁圖文等資料如要進行任何使用，請先詳閱資料授權條款。
