改造廠商
引進概要
30N22000型蓬斗車,其前身為1971年日本日立所製造的35H20000型煤斗車,台鐵一共改造57輛,編號30N22001~22057號,用來舒緩篷斗車數量嚴重不足的情況。而本型車相較於它的原型車35H20000型,最大的差異在於將原有的斗體加上頂棚與車蓋,以防止穀物於運送時飛濺;其車身塗裝也由貨車慣用的黑色變更為灰色,其餘部分則仍沿用原本煤斗車時期的設計。其轉向架則是沿用原本日立製作所製造的C-1型轉向架,並且由台鐵命名為TR-92型;軔機裝置則使用KD氣軔裝置,並設有手軔機設備。本型車曾於1990~2001年間由台灣糖業公司與亞洲水泥公司租用,但後來隨著頂棚腐蝕嚴重,因此於後來遭到閒置,並先是在2001年將其中11輛改造為30H2000型煤斗車使用;2003~2004年間則是將尚未改造的46輛全數改造為25BH2000型而全數消失。
最後修改:2016.02.06
左側:
右側:
本圖為30N22000型之左側外觀,基本上與35H20000型類似,但車側板經過強化與改造,並且於車頂加裝頂棚,車體塗裝也變更為篷斗車慣用的灰色。其車下氣軔設備則是沿用35H20000型的KD氣軔裝置,將輔助風缸、三動閥等設備設置於靠近後端轉向架處。
本圖為由35H20000型改造而成的30N22000型右側外觀,外觀大致與左側相同,但本側左端處設有手軔機之轉盤,其車下設備則是將軔缸設置於靠近本側後端轉向架。其行走裝置裝用的則為日立製作所原裝的C-1型轉向架,採用RCT軸承轉向架。
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