製造廠商
引進概要
△放置於北埔站的30L20005號。
1998年台鐵委由台灣機械公司製造6輛罐車用來運送柴電機車及柴油客車所用的柴油，並接續1970年製造的30L20000型命名為30L21000型，編號30L21001~21006號，為相隔約28年後再度出現的新造局備罐車。本型車在車體構形大致與與30L20000型相同，但在車體尺寸與細部規格有所差異，載運容量則小幅提升為36.7立方公尺；而外觀上，本型車又以罐體正中央的裝入口與洩壓裝置差異較大。至於在行走裝置部分，本型車裝用的為台灣機械公司製造的A-3型轉向架，軔機則採用KD氣軔裝置，與30L20000型相同。其啟用後多與其他形式罐車一同使用，然而2015年4月中旬台鐵用油不再透過鐵路輸送後，目前則是閒置暫時未再使用。
最後修改：2016.01.09
左側：
右側：
本圖為30L21000型之左側外觀，其外觀配置大致承襲自30L20000型，然而本型車在罐體部分較長，空頂氣桶上的加油口則是靠近於前端，其氣桶側邊之階梯亦偏向後方，有別於30L20000型設置於正中央；除外本型車的保安閥樣式也有所不同。其車下設備則是與30L20000型幾乎完全相同，於後端轉向架附近設有手軔機設備。
本圖為30L21000型之右側外觀，大致與左側相同，然而其空頂氣桶於本側並無設置加油口，階梯板之位置亦同樣較偏向後端，而非偏向前端。其車下設備除與左側相同設有排油口、出油口外，其氣軔裝置之軔缸亦較靠近本側。其行走裝置裝用的為台灣機械公司製造的RCT軸承轉向架。
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