製造廠商
引進概要
△50F400型的中鋼機械銘板，為2011年時所製造。
2011年12月為了汰換老舊的50噸平車，台鐵遂委由中鋼機械公司製造新一代50噸平車32輛，命名為50F400型，編號50F401~432號。本型車之外觀與國防部自備的P50F300型類似，採用魚腹型車架設計，但車體側板相較於P50F300型較薄，因此車下機件外露部分較多為其一大特徵。其行走裝置裝用的為南韓太陽精密株式會社製造的TR-501型三軸轉向架，與P50F300型相同；氣軔裝置則裝用較新穎CSD型氣軔裝置，使用EA-1控制閥裝用橡膠膜板，在維護上較為便利。本型車目前多用於運送和仁至花蓮港站間的中鋼半高櫃列車，較常見於北迴線南段與花蓮臨港線。
△50F400型車架中央下方的各式設備。
△和仁站內的50F424號。
△50F400型的TR-501型三軸轉向架。
△50F400型TR-501型轉向架的銘板。
最後修改：2016.01.24
左側：
右側：
本圖為50F400型之左側外觀，其車架亦考量荷重採用魚腹型設計，然而與同樣由中鋼機械生產的P50F300型相較，本型車的中央側鈑高度較薄，兩端則是較厚，在外觀上有明顯差異；其側鈑下緣亦設有T形環與貨櫃固定裝置；車下設備則是因側鈑高度較薄之故，可清楚看見。
本圖為50F400型之右側外觀，其車架設計大致與左側相同，但鬆軔閥設置位置較靠近前端轉向架設置於本側右端。其側鈑下緣則同樣設有T形環與貨櫃固定裝置，同時因車架下緣側鈑較薄之故，可見其車下設備，其中靠近車架中央處設有一輔助風缸，為本側一大特徵。
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