30D40型大物車：第二批30噸大物車

製造廠商

日本田中車輛

製造輛數

3輛 (30D41~43號)

製造年份

1942~1943年

國音電碼

ㄉㄞ

車輛皮重

17.28噸

換算噸數

空：18噸

重：48噸

載　　重

30噸

行走裝置

TR-78型

軔機裝置

KC氣軔裝置；手軔機

最高車速

60 km/hr

最大尺寸

長：12,068 mm

寬：2,505 mm

高：2,023 mm

換算車數

2.0車

備　　註

Introduction / 車輛介紹

引進概要

1942~1943年期間，台鐵繼30D10型大物車之後，又購入了由日本田中車輛製造的30D40型3輛，編號30D41~43號。而就外觀結構上而言，30D40型係由一個「凹」形車架和兩個轉向架所組成，與30D10型大致相同，其車架側面則多使用鉚釘，為本型車的一大特徵。其行走裝置係使用TR-78型轉向架，並裝用KC氣軔裝置，同時於車輛後端設有手軔機轉盤。本型車曾在1992年車籍資料中全數健在，然而由於近年來因尺寸較大而會侵犯到淨空的貨物已經不多，因此本型車也於後來全數遭到報廢。

參考資料：客貨車概要、台鐵車輛八十三年、台灣鐵道印象、台灣鐵路火車百科、台鐵機貨車概況表

最後修改：2016.01.25

Computer Graphics / 形式概要


左側：	右側：
本圖為30D40型的左側外觀，其外觀與30D10型十分類似，最大特徵為車架向下凹下，可以用來載運會侵犯淨空的擴大貨物。其車末設有工列車停留的手軔機旋轉桿，並設有把手。	本圖為30D40型的右側外觀，與左側幾乎相同，但因手軔機設置於後端，因此僅於本側左方設有手軔機旋轉桿與把手，前端部分則未設置；其轉向架採用的則為TR-78型平瓦軸承轉向架。