本圖為35B2000型之左側外觀,係留用35N23000型篷斗車之部分設備改造而成,相較於前述之石碴車,本型車極有可能留用原本篷斗車之車架,因此其車體較為細長。其車體同樣由斗體及車架所組成,車架前後端之端柱與斗體間的空間較大,並將氣軔裝置分散於於後端車架上方;除外其車下亦設有兩個石碴洩出口,但兩洩出口之間隔較大,同時於斗體車側中央亦設有把手與兩個階梯板。 |
本圖為35B2000型之右側外觀,大致與左側翻轉後相同,由車架與斗體兩大部分所組成,斗體較其他形式石碴車來得細長,其氣軔裝置係設置於後端,因此於本側右端車架上並無設置任何設備,車側斗體中央處則設有把手,同時於車架中央處設有兩個階梯板,石碴洩出口之間隔也較大。其行走裝置裝用的為35N23000型所留用之RCT軸承轉向架,與其他形式石碴車使用之TR-301、TR-401型轉向架有所不同。 |