P30BH2200型自備石斗車介紹
Introduction of TRA Series P30BH2200 Ballast Hopper Car

 

製造廠商

待查
製造輛數 80輛 (P30BH2201~2280號)
製造年份 2007年
國音電碼 ㄗㄕㄊㄞ
車輛皮重 18.2噸
換算噸數
空:18噸
重:48噸
載  重 30噸
載運容積 待查
行走裝置 待查
軔機裝置 KD氣軔裝置;手軔機
最高車速 待查
最大尺寸
長:待查
寬:待查
高:待查
換算車數 1.5車
備  註 -
 
Introduction / 車輛介紹  

引進概要

本型車為2007年後,由幸福水泥公司所自備的30噸新型石斗車,其編號並接續P35BH2100型編為P30B2200型,製造輛數據觀察為80輛,編號P30BH2201~2280號。本型車在車體外觀與P30BH100型十分類似,斗體為方形設置於車架中央,兩端車端部分則留有一平台,上方設有手軔機與壓力錶等設備;其車側的洩出門高度較低,並且於車側設有多處類似雞爪狀的 旋轉支撐桿為其一大特色。至於在轉向架部分,本型車裝用的為類似台灣機械公司所製造的A-3型轉向架;軔機裝置則使用KD氣軔裝置。運用上,本型車目前為幸福水泥公司運輸石灰石等水泥原料的重要車型之一,主要運用於五堵貨場至和仁站間。

△放置於宜蘭站的P30BH2234號。

△P30BH2200型裝用台機公司所製的轉向架。

參考資料:客貨車概要、台鐵車輛八十三年、台灣鐵道印象、台灣鐵路火車百科、台鐵機貨車概況表

最後修改:2016.02.06

Computer Graphics / 形式概要  

左側:

右側:

本圖為P30BH2200型自備石斗車左側外觀,與P30BH100型類似,為斗體較方正固定於車架上之樣式,但車架兩端之空間較小,且斗體側鈑樣式略有不同,除外洩料門之樣式與其固定機構外觀也有所不同。其氣軔裝置之風缸、三動閥偏向於本側設置,並靠近後端轉向架,並且於後端平台上設有手軔機轉盤。

本圖為P30BH2200型之右側外觀,大致與左側外觀相同,為採用較方正之斗體設計,並將斗體設置在車架之上,但本側手軔機轉盤設置於靠近左端平台上方,車下之氣軔裝置之軔缸等設備則是較偏向後端轉向架,與左側略有差異。其行走裝置則是裝用RCT軸承轉向架,與其他形式之斗車類似。

 


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